Первая настоящая система Высокоскоростного движения в Японии Настоящее высокоскоростное движение впервые появилось в Японии в начале 1960-х гг. Начальная ситуация на японских сетях В Японии большая часть сети узкоколейная, с колеей 1067мм, что несовместимо с высокой скоростью (предел для этой колеи – 110км/ч) не позволяет загружать линии (малый габарит). Основная ось японской сети – направление Токио / Осака: по этой оси сконцентрировано 40% населения Японии. Дополнительным стимулом для развития транспортной системы послужило проведение Олимпийских Игр в Японии в 1964г. Все это способствовало исследованиям, разработке и постройке первой системы высокоскоростного движения. Характеристики системы в Японии Была выбрана модель системы с такими характеристиками : Двупутная линия соRead More →