Цифровизация Штутгартского железнодорожного узла (рис. 1), включая городскую железную дорогу (S-Bahn), является пилотным проектом программы цифровой трансформации железных дорог Германии (DB). После изучения вариантов внедрения европейской системы управления движением поездов ETCS на S-Bahn Штутгарта с учетом их технической реализуемости и влияния на эксплуатационный процесс (см. «ЖДМ», 2019, № 9, с. 63 — 70) решено остановиться на ускоренном развертывании этой системы к 2025 г. на опорной части сети Штутгартского узла. Исходный проект Первоначально в рамках комплексного проекта модернизации Штутгартского железнодорожного узла Stuttgart 21 предусматривалось внедрить традиционные устройства СЦБ. В частности, намечалось заменить три устаревшие системы централизации тремя новыми системами микропроцессорной централизации (МПЦ) и установить путевую аппаратуруRead More →

Планы DB по вводу в эксплуатацию первой партии поездов ICx также подверглись пересмотру. Первоначально часть 7-вагонных поездов предполагалось оснастить оборудованием, позволяющим работать от контактной сети постоянного тока напряжением 1,5 кВ, чтобы они могли следовать до Амстердама.Read More →