Декрет № 2006-1279 от 19 октября 2006 о безопасности железнодорожного сообщения и интероперабельности системы железных дорог позволяет КГБЖД запрашивать у управляющего инфраструктурой, GID и любого перевозчика отчеты об аварии или инциденте (Статья 16).
Как следствие, ГКБЖД может запрашивать сведения у управляющему инфраструктурой, GID или перевозчика.
Существует два вида запросов сведений:
- запрос дополнительной информации;
- запрос документации.
Запрос дополнительной информации производится в случае необходимости выйти на более высокий уровень в расследовании для лучшего понимания происшедшего.
Ответы на эти запросы должны позволить понять, что случилось и оценить потенциальные или реальные последствия происшедшего.
Запрос документации производится в случаях, когда критичность происшествия требует проверки, правильно ли оно было понято и проанализировано причастными к нему операторами, а также убежденности в том, что определены и предприняты меры, которые необходимы для предотвращения его повторения или ограничения его последствий.
Как следствие, документация должна содержать:
- Описание обстоятельств происшествия;
- Возможные действия по консервации;
- Отчет о расследовании, анализ инцидента;
- предпринятые меры;
- план возможных действий на локальном, региональном или общенациональном уровне, а также сроки их осуществления;
- Реализованное и/или запланированное заключение цикла.